入汛以来，什邡交通紧紧围绕“早部署、早预防、早发现、早排除”总体要求，以充分发挥基层党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用为抓手，以“迅”应“汛”、科学部署，齐心协力打好交通防汛“保卫战”，确保人民群众生命财产安全。

同心筑牢战斗堡垒，全面布控强指挥。局党组不断强化汛期安全隐患排查整治及应急抢险工作，修订印发《市交通局防汛抗旱应急预案》，明确职责任务，细化处置流程，成立以主要负责人担任组长的防汛抗旱工作领导小组，组建了一支集综合协调、抢通保通、道路运输、在建工程等7个工作组80余人为一体的抗汛抢险先锋队，切实保障防汛有组织、预防有措施、抢通有能力。按照抢先抓早、抓细抓小原则，召开防汛部署、工作调度会议10次，开展防汛应急演练2次，压紧压实“领导包镇+部门包路+行业配合”防汛要求，绷紧党员干部防汛救灾思想弦，为筑牢全市交通运输系统防汛堡垒做好充分准备。

先锋带头排患整治，部门协同齐攻坚。全面贯彻落实习近平总书记关于防灾减灾救灾和安全生产的重要指示精神，打好“公路养护+道路执法”2支队伍巡查排险配合仗，对我市地质灾害易发路段、临水临崖、急弯陡坡等12条路段开展“拉网式”安全巡查20次240公里，发现桥梁排水、防撞设施、公路标志标牌等问题10个，路面坑洼、破损等安全隐患10处，依托建立安全隐患“清单+责任+销号”闭环机制，发动“一心一路”党员先锋队开展路障清理志愿行动，目前问题整改率已完成60%。“主管部门+企业(参建单位)+行业党支部”同步发力，加大对我市运输企业、交通运输场站、在建项目工地等汛期安全巡查及治理，设置隐患点位警示标识4处，张贴安全警示告知20余处，全面筑牢交通重点部位防汛减灾安全防线。

强化靠前应急处突，未雨绸缪守红线。牢固树立安全生产和防汛“一盘棋”思想，严格执行领导带班和24小时值班值守制度，强化与应急管理、气象、水利等部门密切联系，启动全市交通运输系统应急响应机制，确保预警信号立即接收、信息报送及时有效、险情处置迅速有力。实行“3支队伍+13台设备+1批应急物资”24小时储备待命，安排公路养护先锋队轮班驻扎红白指挥部，落实山区18处地灾隐患点责任人、观测员，源头缩短应急抢险地理距离。采取“固定+流动”模式设置执法站点，同步组建“1组+3班”公路执法巡查队伍，加大对我市沿山路、广青路等11个等重点路段巡查力度，依托实时车流量情况灵活调配执法力量，确保应急响应期间货运车辆避险及时。

入汛以来，什邡交通紧紧围绕“早部署、早预防、早发现、早排除”总体要求，以充分发挥基层党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用为抓手，以“迅”应“汛”、科学部署，齐心协力打好交通防汛“保卫战”，确保人民群众生命财产安全。

同心筑牢战斗堡垒，全面布控强指挥。局党组不断强化汛期安全隐患排查整治及应急抢险工作，修订印发《市交通局防汛抗旱应急预案》，明确职责任务，细化处置流程，成立以主要负责人担任组长的防汛抗旱工作领导小组，组建了一支集综合协调、抢通保通、道路运输、在建工程等7个工作组80余人为一体的抗汛抢险先锋队，切实保障防汛有组织、预防有措施、抢通有能力。按照抢先抓早、抓细抓小原则，召开防汛部署、工作调度会议10次，开展防汛应急演练2次，压紧压实“领导包镇+部门包路+行业配合”防汛要求，绷紧党员干部防汛救灾思想弦，为筑牢全市交通运输系统防汛堡垒做好充分准备。

先锋带头排患整治，部门协同齐攻坚。全面贯彻落实习近平总书记关于防灾减灾救灾和安全生产的重要指示精神，打好“公路养护+道路执法”2支队伍巡查排险配合仗，对我市地质灾害易发路段、临水临崖、急弯陡坡等12条路段开展“拉网式”安全巡查20次240公里，发现桥梁排水、防撞设施、公路标志标牌等问题10个，路面坑洼、破损等安全隐患10处，依托建立安全隐患“清单+责任+销号”闭环机制，发动“一心一路”党员先锋队开展路障清理志愿行动，目前问题整改率已完成60%。“主管部门+企业(参建单位)+行业党支部”同步发力，加大对我市运输企业、交通运输场站、在建项目工地等汛期安全巡查及治理，设置隐患点位警示标识4处，张贴安全警示告知20余处，全面筑牢交通重点部位防汛减灾安全防线。

强化靠前应急处突，未雨绸缪守红线。牢固树立安全生产和防汛“一盘棋”思想，严格执行领导带班和24小时值班值守制度，强化与应急管理、气象、水利等部门密切联系，启动全市交通运输系统应急响应机制，确保预警信号立即接收、信息报送及时有效、险情处置迅速有力。实行“3支队伍+13台设备+1批应急物资”24小时储备待命，安排公路养护先锋队轮班驻扎红白指挥部，落实山区18处地灾隐患点责任人、观测员，源头缩短应急抢险地理距离。采取“固定+流动”模式设置执法站点，同步组建“1组+3班”公路执法巡查队伍，加大对我市沿山路、广青路等11个等重点路段巡查力度，依托实时车流量情况灵活调配执法力量，确保应急响应期间货运车辆避险及时。